3年运营摸索，他们开发一整套专业散装车+吨袋运输+集装箱散装组合拳，运输比例提升至90%，引领行业一致赞许与效仿。

    在2024年三季度“智链之光·顺达之星”评选中，麦芽高效运输与食品安全升级项目团队荣膺“智链之光”。

这是一个激励人奋进的故事，关于一群人如何成就一番了不起的大事业的切身讲述，一个智链顺达所代表的现代供应链平台企业，挑战行业痛点、改变运营标准、直至引领行业变革的真实案例。

    “十年前在工厂酿造段实习的操作工，第一件事是学怎么拆粮袋、片碱袋。双排线朝外，单排朝内，给右边的节扣拆出线头，胳膊拉老长，线绳就一段一股‘突突’的抽拉出来，有一臂多长。往返两次，编织袋才能拆开。若是找不到门道，心情好时，装卸师傅会用听也不懂的方言取笑了。但通常是没得好脸色，因为误了人家工。”

    智链顺达物流商务副总监李帅杰谈起从前粮食运输的场景，总是极有画面感。十年前，帅杰在啤酒生产工厂车间里穿梭调度的情景，虽褪去了光泽，仍是历历如新。十年后，在智链顺达，这种临场感贯穿整个啤酒快消品的供应链，帅杰和粮食物流团队，共同推动着一场关于运输模式大变革。

    “说它是天命吧，好像最近正流行。”

始于天命，直面天命

智链顺达麦芽散粮运输的前世今生

    从前的粮食运输，装卸两端都需要人工作业。强度大，效率低，行业里司空见惯。高栏车上层层垒叠的白色粮袋，晒得黝黑、赤膊上阵的装卸工扒车搬包，老远望去，大日头底下明晃晃的光，把这近乎黑白的影像刺在眼里。

    “就是几年前，这画面仍然是粮食运输的常态。”对于不甚熟悉卸料现场的新同事，张越有一种让人身临其境的魔力。作为一个在工厂、中心做了十多年的老物流人，每每想起初入智链时的心气来，仍时时的意气风发。

    “那会儿智链还没成立，但粮食运输已经在我们的规划里了。从21年领先打通了摆钟物流，到现在公路上随处可见的智链散粮专用车，我们粮食运输团队在物流板块里都是创第一，也永远争先、求进步。”

    以麦芽为代表的散装运输，注定要做到人料分离，才能确保安全高效，是大势所趋。但在智链顺达承接麦芽物流的2021年，大多数的线路还是以袋装为主，散装运输比例不超过35%。

    如何提升散装运输比例，成为智链顺达粮食物流团队初创期的首要任务。

    2022年，摸索着运营近1年，更加筹划已久的粮食物流团队，打响粮食运输——专业散装标准化物流模式攻艰战役。从专用车辆选型推广，打破行业现状，散装专业车队已初具雏形。又历经3年运营摸索，因地制宜，研发出一套专业散装车+吨袋运输组合拳，终于在散粮运输比例突破90%，引领行业一致赞许与效仿。

    “念念不忘，必有回响。何谓天命，在人为。”

    从事农产品类物流商务的政强，回望几年来智链顺达粮食物流的发展历程，是不忘初心的使命驱使，更有独立自主、向上生长的信念驱动。

    在2024年三季度“智链之光·顺达之星”评选中，麦芽高效运输与食品安全升级项目团队，荣膺“智链之光”。这是一个激励人奋进的故事，关于一群人如何成就一番了不起的大事业的切身讲述，一个智链顺达所代表的现代供应链平台企业，挑战行业痛点、改变运营标准、直至引领行业变革的真实案例。

众里寻他一抹绿

全封闭专业散粮自卸运输车

    “快看！智链顺达！”

    一辆绿白相间的箱式运输车迎面而来，同动车车窗里嘴巴张开成O型的人影短暂相遇，就“嗖”地一下子消失在平行地高速路。晓楠说，在啤酒厂、麦芽厂周边，或凡是有粮食运输路线的城市，智链顺达专业散粮运输车时常会从你身边驶过，确实早已见惯不怪。

    “要说这款车最大的特点，除了象征着绿色环保、粮食健康的绿色涂装，抢眼的巨幅智链LOGO，就数这独特的车型了。它可大有来头。不说千挑万选，也是百里挑一。”

    2022年，粮食运输项目组启动了车型遴选。查遍了国内国际的行业现状，翻遍了散粮运输的国家标准、行业标准。大大小小、形态各异的各种车型也一一过眼，筛选到仅剩下罐式自流、后卸式绞龙、后卸式宽皮带、后卸式窄皮带4款。又经过实车运营，与集团科研、物流、生产各大中心部门通力协作，综合人工、包装物、费效等综合指标，近一年的严格把关、多轮验证，终于挑选出如今的最优车型。

    何谓专业散粮运输？核心优势体现在人料分离。全封闭的储粮车厢，全自动的卸料过程，装卸两端的全程监控，真正做到了全流程的标准化、自动化和可控性。第二体现在运输效率和成本的大幅提升。无需人工装卸，既减降了时间成本和人工成本，减少了人工作业带来的粮食损失，标准运载车厢也让亏载、超载等袋装运输的老大难问题成为过去式。

    若要把这款全封闭专业散粮自卸运输车，称作智链顺达的一张名片，一点不为过。

    “光有车还不行，对于车辆的认证与管理，才是我们智链的核心能力。”通过物流运营模块的崔伟一番拆解，我们得以对智链顺达运力管理进一步了解。

    这是从运力规划、采购备案、日常调度、车况检查，从头到位、有始有终的车辆全生命周期管理。食品级皮带、304不锈钢内壁、全封闭车厢的定期检查核验自不必说。更重要的是通过完善的制度和流程，实现集中调度，既固定车辆、固化司机；又打破路线壁垒、真真正正实现了车辆通盘调配的精益运营。

    就在一个月前，在双节保供战役中，智链顺达近80辆专用车连续4天接运大麦超3000吨；50部散粮专用车全天候待命，麦芽散装运输比例达89%，同比提升39%。一辆辆奔驰的智链散粮运输专用车，不断刷新散粮运输记录，也给供应链带来十足的信心和底气。

    “运量和效率的提升，离不开信息系统的支撑。”鸿鹄系统工程师大王说，“鸿鹄物流系统平台，不仅在粮食物流模块，也是智链顺达物流、贸易告诉发展的数字化引擎。通过搭建前台灵活、中台高效、后台稳固的应用架构，智链鸿鹄系统真正实现了物流平台OTWB的一体化。”

一袋走天下

标准化吨袋运输

    400km是散粮运输的最优覆盖半径，那么如何满足更大范围的粮食运输需求呢？还记得开头提到的粮袋吗，如今使用的粮袋可是大有不同。

    “吨袋是一种非常成熟的粮食介质。但是真正使用起来，尺寸规格不一、运输亏载、装卸配套设施都严重制约了发运成本和效率。为了解决这些难点，我们决定开发标准化吨袋”

    从事车后市场业务的王安栋说，要实现吨袋集采，是一个极其复杂的过程。从从国标论证，标准制定，到厂家寻源、实地寻找无尘生产环境，最后启动全国招标集采，全流程把控，就是为了保障原料的食品安全。这期间智链顺达推进吨袋标准化的过程中与质控部、生技部、采购部通力协作，也得到了相关部门的大力支持与认可。

    如今，智链顺达已实现吨袋运输的标准化管理，13米高栏上用绳带牢牢固定、整整齐齐的两排吨袋，不超载、不亏载，运输效率节节高；工厂里整套吊臂与传送带、叉车装卸，让卸车作业从3小时大幅提升至1小时，节约成本。最为重要的，是实现了人料分离，把人的安全作业和食品安全落到实处。

    “850KG的吨袋够大不？还有更大的。”

    智链顺达物流运营副总监孔涛展示着海运集装箱里的巨大白色帷幔，是一个由钢管支撑的内衬，用行话讲叫“海包袋”。

    “海包袋让麦芽与集装箱提的无法直接接触，又有内置钢结构对应力点、箱门的加固，最大程度排除集装箱密封不严、麦芽撒漏在箱内受潮发霉结块，带来的油味、锈味风险。”

    从啤酒成品的质量向前追溯，智链融合仓储经理张丽平，关于啤酒原料对啤酒质量的重要影响，亦有阐释。

    “智链融合仓最重要的影响，在于对啤酒的新鲜度的大幅提升。我们常说，新鲜好啤酒，能够喝到饱满的麦香，就像一颗颗麦芽在嘴里回荡。若是原料源头有问题，好啤酒的一切都就无从谈起。”

    2024年起，智链顺达主导的20尺海包袋已臻成熟，40尺海包袋首柜也于6月装箱测试，华南7家工厂从此实现麦芽集装箱海运的标准化运营。

覆盖全流程的

关键控制点

实名认证，安全承诺！

    所有物流司机均需通过骐骥TMS小程序实名认证、与承运商签署运输协议、并于入厂前签署进行安全培训与承诺。

箱柜检查，覆盖全程！

    车型检查、异味检查、漏水检查、卫生检查、防磨检查、内外箱检查、透光检查、包袋检查、安全检查、装车二次检查……每车每箱每袋检查，并上传鸿鹄系统。

系统标准，持续提升！

    麦芽运输规范管理手册、运输检验检查标准、运输查核表、智链吨袋产品技术标准，全面对标国标与行业规范。

    在智链顺达产业链实践的过程中，基于青啤集团的顶层设计，有着采购管理总部的总体规划和要求，有着生产技术管理总部、质控管理总部在食品安全和质量商的具体部署，有着投资总部对吨袋模式和设备技改的设计和指导，有着制造中心与各生产工厂的通力协作，以及麦芽供应商、承运商的大力支持，智链顺达围绕啤酒生产核心原料——麦芽，率行实现了由大麦集采、进口代理、大麦疏港、到麦芽物流的全产业链场景一体化服务模式。

    这一系列开创性工作的达成，源自青啤集团的设计驱动，源自青岛啤酒对食品安全的执着追求！

    随着麦芽业务模式的成功，在大米等其他粮食产品，智链顺达已开始复制试点，并将围绕更多包材、辅料等供应链生态，开创更多更好的标准化服务方案，提质增效，为青岛啤酒食品安全与质量防护保驾护航！